特徴
本船は、TYRINO CO. S.A.(World Wide Shippingの100%出資パナマ法人)より受注した2隻(1番船は平成9年7月受注、本年1月末引き渡し、2番船は平成9年12月受注)の内の2番船で、全世界を航路とし原油輸送に従事する予定。
従来タイプの船型と比べやや大型化され、最大200万バレルの原油を積載でき、国際航海のみならず日本国内への航海にも適用できるIHIの最新デザインが評価された。
今回の引き渡しによりIHIのダブルハルVLCCの建造実績は10隻となり、引き続き同工場にて7隻のVLCCを連続建造していく予定です。
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要目
| 船種: |
油タンカー |
| 船籍: |
パナマ |
| 船主: |
TYRINO CO. S.A. |
| 総トン数: |
149,383.00 |
| 重量トン数: |
279,999.00 metric tons
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| 全長: |
319.00 m |
| 幅: |
60.00 m |
| 深さ: |
28.90 m |
| 夏季乾舷喫水: |
20.00 m |
| 主機関: |
DU-SULZER 7RTA84T |
| 最大出力: |
36,969 |
| 航海速力: |
16.10 knots |
| 船級: |
NK |
| 造船所: |
石川島播磨重工業呉第一工場 |
| 竣工年月日: |
2000年4月 |
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