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内航ニュース

トピックス

雑誌『海運』編集グループ

2024年 11月

8月分の主要オペ輸送実績は貨物船が横ばいも油送船は減少～日本内航海運組合総連合会
7～9月期の内航燃料油価格はA重油・適合油の価格差が大幅に縮小～栗林商船
東京～函館間で定期サービスを開始～井本商運
第12回通常総会を開催 6級海技士養成拡大で地方と連携～海洋共育センター
ザブーンの船舶動静管理アプリを導入～商船三井内航
横浜港でメタノールの模擬バンカリング～横浜市ほか
旅客船評価制度を創設～国土交通省海事局

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2024年 10月

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2024年 9月

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2024年 8月

5月分の主要オペ輸送実績　低調な前年からの反動増は見られず～日本内航海運組合総連合会
今年度は船員確保と安定効率輸送に注力～日本内航海運組合総連合会
船員問題や適正料金収受などで活動～全国海運組合連合会
4～6月期の内航燃料油価格を公表　A重油・適合油ともに10万円超を維持～NSユナイテッド内航海運
メタノール燃料船「第一めた丸」が進水～田渕海運ほか
7月16日に横浜本社を移転～上野グループHD
7月8日に本社を移転～邦洋海運、デュカム
「NX補助金」の補助事業を初採択～国土交通省海事局

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2024年 7月

4月分の主要オペ輸送実績は油送船が23年12月以来の増加～日本内航海運組合総連合会
上野会長「船員確保・育成は喫緊の課題」～全国内航タンカー海運組合
福田会長「安定輸送確保で物流全体に貢献」～内航大型船輸送海運組合
久本会長「代替燃料の導入は大型船から」～全日本内航船主海運組合
災害時の代行輸送を担う「扇望丸」が進水～センコーGHD、JR貨物
749型船を模した機関シミュレータを導入～井本商運
北海道向け医薬品海上輸送を拡充～日本通運
7月1日に札幌支店を移転～近海郵船北海道
「みんなで創る内航」推進運動を開始～国土交通省海事局

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2024年 6月

3月分の主要オペ輸送実績は貨物船・油送船ともに低調が続く～日本内航海運組合総連合会
内航フィーダーサービスを拡充～井本商運
経営者顕彰財団の経営者賞に鶴丸会長～鶴丸海運
非化石電力を神戸港で受電開始～井本商運
内航RORO船「ふがく丸」が就航～フジトランスコーポレーション
23年度の運賃転嫁率は全体で90％～日本内航海運組合総連合会
浄土ヶ島遊覧船の命名・進水式を実施～ティエフシー
Instagram公式アカウントを開設～青函フェリー
「東京湾納涼船」を7～9月に運航～東海汽船

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2024年 5月

2月分の主要オペ輸送実績は貨物船・油送船ともに前年割れ～日本内航海運組合総連合会
船の大型化に伴う荷主側の対応に期待～内航大型船輸送海運組合
1～3月期の燃料油価格を公表　A・C重油ともに10万円を超える～第一中央汽船
25年就航予定のLNG燃料フェリーが進水～商船三井、商船三井さんふらわあ
ハイブリッド船「HANARIA」を運航開始～MOTENA-Sea
大型アンモニア内航船導入で合意～旭タンカーほか
航海教育に特化した唐津海技短大が開校～海技教育機構

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2024年 4月

24年1月分の輸送実績を公表　自動車が22年7月以来のマイナス～日本内航海運組合総連合会
船員確保などで商船系高専と協定～日本内航海運組合総連合会
女子学生向け合同説明会を6月に実施～日本内航海運組合総連合会
「Sea & Rail」に北九州ルートを追加～日本通運
関西～九州間の定期海上輸送を開始～F-LINEプロジェクト
「強い内航への変革」を促す補助金を創設～国土交通省海事局
内航海運の役割をPRする動画を公開～日本内航海運組合総連合会
政田夢乃選手とスポンサー契約を締結～川崎近海汽船
清水海技短大に鈴与海運が教材を寄付～海技教育機構
運航船の火災を想定して船陸合同演習～商船三井内航

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2024年 3月

23年12月分の主要オペ輸送実績は貨物船・油送船ともにプラス～日本内航海運組合総連合会
輸入貨物を敦賀港にトライアル輸送～井本商運
敦賀～博多航路の週3便体制を継続～近海郵船
清水～大分航路のスケジュールを変更～川崎近海汽船
「Sea & Rail」に東九州ルートを追加～日本通運
赤坂副会長が4月1日付で退任～商船三井さんふらわあ
200TEU型「まや」が西日本航路に就航～井本商運
限定デザインの「きたかみ」御船印を発売～太平洋フェリー
鹿児島水産高校で海事教室を実施～鹿児島内航海運組合

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2024年 2月

23年11月分の輸送実績を公表　貨物船は7品目中5品目が前年割れ～日本内航海運組合総連合会
混載便サービスを大阪～仙台間で開始～栗林商船
石川県への支援物資輸送を実施～東ソー物流
200TEU型船「みかづき」が進水～井本商運
日本海側フィーダー航路を開設～鈴与海運
新造フェリー2隻のデザインを決定～商船三井さんふらわあ
安全運航の啓発・周知で「仕事猫」とコラボ～国土交通省海事局
内航船18隻に「省エネ格付」を付与～国土交通省海事局
物流適正化などに向け自主行動計画を策定～日本内航海運組合総連合会
「フェリー第十二おおすみ」が完工～内海造船

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2024年 1月

23年10月分の主要オペ輸送実績は貨物船・油送船ともに前年水準割れ～日本内航海運組合総連合会
RORO船で無人運航の実証実験を実施～川崎近海汽船
混合燃料を使い1カ月の運航に成功～エスオーシー物流
栗林マリタイムなどが任意ISMを取得～栗林商船
中古EVの取り扱いを当面休止～商船三井さんふらわあ
中古EVの乗船を1月から一時休止～近海郵船
船連協貨物船部会が広島大会を開催～全国海運組合連合会
緊急事態を想定した船陸合同訓練を実施～旭タンカー
出前講座を管内の中学校2校で実施～国土交通省近畿運輸局
22年度のフィーダーコンテナ輸送量は前年度比12％増の90万9004TEU ～日本内航海運組合総連合会

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過去のトピックス

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暫定措置事業に関する情報

内航海運業界は平成10年3月、海運造船合理化審議会の運輸大臣への報告、および閣議決定の趣旨を踏まえ、昭和41年より続けてきたスクラップ・アンド・ビルド方式を柱とする船腹調整事業の解消を図るため、平成10年度から新たに『内航海運暫定措置事業』を導入し実施することになりました。

暫定措置事業の概要

暫定措置事業の概要（日本内航海運組合総連合会のページ）

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