総合物流情報誌KAIUN『海運』2020年2月号
2月3日発行

毎月1日発行（月刊）／ 本体価格1,200円（別途消費税、送料込み）
但し、海外発送の場合は別途送料を申し受けます

【特集】サルベージ〜使命感と現実の狭間〜

深海120mでの油抜き作業−沈没した貨物船E号の事例−
●日本サルヴェージ

あるサルベージマスターの苦悩−貨物船M号の事例−
●深田サルベージ建設

遠隔地におけるサルベージへの挑戦
−Thorco Lineage号の事例−
●SMIT Salvage　Thomas Jonkers
　Operations Manager （翻訳：編集部）


【特別企画】電気推進船
― EV化で海運はどう変わるのか―

EV船を通じて社会インフラの再構築を目指す
●e5ラボ
代表取締役社長　一田 朋聡 氏
最高技術責任者　末次 康将 氏

●NSユナイテッド内航海運
常務取締役　営業二部長　和田 康太郎 氏
営業二部（課長）　製品・一般チームリーダー
木本 孝平 氏


【KAIUN Focus】
大型ドライバルク船をLNG燃料化
石炭の輸送モードでもCO2をさらに削減
●九州電力、日本郵船、商船三井

【グラビア】
国内初の40万DWT型鉱石運搬船「NSU CARAJAS」が竣工
●NSユナイテッド海運、ジャパン マリンユナイテッド

阪九フェリー向け2番船を「やまと」と命名
新門司―神戸航路に6月就航予定
●三菱造船


ほか

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