| 特徴 当社は、昭和44年以来、ロールオン/ロールオフ式貨物船の建造に豊富な実績を持っており、今回、同型船4隻シリーズ算4番船の本船の引き渡しにより、国内外の船主向けに合計34隻を竣工させたことになる。
 1.本船は、トレーラーや乗用車などを自走させて直接積み込み/荷降しをすることができる、ロールオン/ロールオフ式の貨物船である。
 2.貨物倉は5層の甲板からなり、下層3甲板にトレーラーなどの重量車両を、上層2甲板に乗用車などの軽車両を積載します。また、全体として155台のトレーラーと458台の乗用車が積載可能な広い甲板面積を有している。
 3.可変ピッチプロペラ、舵およびサイドスラスタを2基ずつ有しており、小回りが利く設計となっている。これらは、操舵室にて集中制御が可能なことと合せて、港内などの狭い海域や、離岸/着岸時の操船を容易にしています。
 | 要目
| 船種: | RORO式貨物運搬船 |  
| 船籍: | 英国 |  
| 船主: | RO/RO-LUX S.A. |  
| 総トン数: | 23,987.00 |  
| 重量トン数: | 9,729.00  metric tons 
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| 全長: | 162.40  m |  
| 幅: | 25.20  m |  
| 深さ: | 24.00  m |  
| 夏季乾舷喫水: | 6.50  m |  
| 主機関: | 川崎 MAN-B&W 7L40/54 ×2 |  
| 最大出力: | 0 |  
| 航海速力: | 17.80  knots |  
| 船級: | LR |  
| 造船所: | 川崎重工業坂出工場 |  
| 竣工年月日: | 2000年3月 |  |