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むさし丸

特徴

 新「むさし丸」は、現むさし丸にくらべ積載能力を約30%アップさせ、12mトレーラー160台の積載が可能となった。航海速力も20.8ノットから23.0ノットに向上させており、これにより九州急行フェリーは週2便から週3便へと増便する。本船の主機関、発電機は窒素酸化物対策をまた廃油焼却炉にはダイオキシン対策を施工しており、海洋、地球環境の保全を確保するという同社方針に沿ったものとなっている。モーダルシフトの受け皿として注目をされている同社の無人航送トレーラーを利用した海陸一貫輸送サービスは本船の就航により、一層のサービス向上が期待される。

要目

船種: RORO貨物船
船籍: 日本
船主: 九州急行フェリー
総トン数: 13,927.00
重量トン数: 6,389.00 metric tons
全長: 166.00 m
幅: 27.00 m
深さ: 22.50 m
夏季乾舷喫水: 7.00 m
主機関: B&W 12L50MC
最大出力: 16,920
航海速力: 23.00 knots
船級: NK
造船所: 新来島どっく大西工場
竣工年月日: 2003年9月
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