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SHINYO BRILLIANCE

特徴

 本船は中央部に7つの貨物胎を配置し、後部に居住区および機関室を配置した平甲板船尾機関型で、貨物胎はトップサイドタンクおよびホッパーボトムを持ついわゆる撒積貨物船構造を採用し、貨物を効率よく積めるように設計されている。
 ハッチカバーはサイドローリング方式を採用し、油圧モーターによるチェーンドライブで開閉できるようになっている。
 主機関には低速・超ロングストローク型2サイクルディーゼルエンジン1基を装備し、高効率・大直径プロベラを採用して一層の低燃費を実現している。

要目

船種: 撒積運搬船
船籍: 香港
船主: SHINYO BRILLIANCE LTD.
総トン数: 38,886.00
重量トン数: 75,707.00 metric tons
0
全長: 225.00 m
幅: 32.20 m
深さ: 19.30 m
夏季乾舷喫水: 13.90 m
主機関: MAN-B&W 7S50MC
最大出力: 12,200
航海速力: 14.50 knots
船級: NK
造船所: サノヤス・ヒシノ明昌
竣工年月日: 2004年1月
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