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UBUD

特徴

 本船は、1月31日、香港のワールドワイドシッピングの100%子会社であるパナマ籍法人GRATON S.A.に引き渡した。同社より受注した2隻(1番船は平成9年7月受注、2番船は同年12月受注/本年4月引渡し予定)の内の1番船で、全世界を航路とし原油輸送に従事する予定である。
 なお、ワールドワイド社が日本でVLCCを建造したのは十数年ぶりとなる。
 今回の商談に至っては、過去十数年間、同社とIHIとの間に親密な関係が維持されてきたことと、本船が従来タイプの船型と比べやや大型化され、最大200万バレルの原油を積載でき、国際航海のみならず日本国内への航海にも適用できるIHIの最新デザインが評価されたことにより実現した。
今回の引き渡しによりIHIのダブルハルVLCCの建造実績は9隻となり、引き続き同工場にて8隻のVLCCを連続建造していく予定である。

要目

船種: 油タンカー
船籍: パナマ
船主: GRATON S.A.
総トン数: 149,383.00
重量トン数: 279,999.00 metric tons
0
全長: 319.00 m
幅: 60.00 m
深さ: 28.90 m
夏季乾舷喫水: 20.30 m
主機関: DU-SULZER 7RTA84T
最大出力: 36,960
航海速力: 16.10 knots
船級: NK
造船所: 石川島播磨重工業呉第一工場
竣工年月日: 2000年1月
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