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KOU-EI

特徴

 本船は、1997年7月に共栄タンカーおよび日本郵船から受注したもので、両社がそれぞれ出資するパナマ法人会社2社の共有船として、ペルシャ湾〜日本間の原油輸送に従事する予定。また、共栄タンカー向けにVLCCを引き渡したのは、1994年9月に「HAN-EI(25.8万重量トン)」以来、約5年ぶりとなる。
 なお、今回の引き渡しによりIHIのタブルハルVLCCの建造実績は8隻となり、引き続き9隻のVLCCを連続建造していく予定。

要目

船種: 油タンカー
船籍: パナマ
船主: OCEAN LINK MARITIME S.A., BRAVE SHIPHOLDING S.A.
総トン数: 149,371.00
重量トン数: 258,000.00 metric tons
全長: 319.00 m
幅: 60.00 m
深さ: 28.90 m
夏季乾舷喫水: 19.10 m
主機関: DU-SULZER 7RTA84T
最大出力: 36,960
航海速力: 16.10 knots
船級: NK
造船所: 石川島播磨重工業呉第一工場
竣工年月日: 1999年11月
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